近日“副处长体验送外卖”受到网民普遍关注，“送外卖12小时赚41元”让广大网民感受到外卖“骑手”工作的艰辛。为了提高收入，外卖“骑手”只能在配送效率上下功夫，直接催生了违规骑行的动机。在大街小巷，时常能看到外卖“骑手”在机动车道内快速穿行和逆向行驶、不按照交通信号灯通行。甚至可以看到“骑手”边看手机边在车群中见缝插针、横冲直撞。因此建议： 

1.积极引导平台企业履行社会责任。外卖平台企业不能对速度要求太过苛刻，只顾“算法”设计的精妙，忽略了社会公序良俗和对“骑手”的关怀。不能只想接单、赚钱，简单的把扣钱作为激励机制和创收的财源。

2.建立外卖平台企业的管理制度审查备案机制，从制度上消除外卖骑手冒险违章骑行的动机。建立平台企业管理制度审查备案机制，从《劳动法》《合同法》等多角度审查平台企业制定管理制度层面违法行为，让监管部门有章可循。

3.探索“众包”模式下，劳动者合法权益保护机制。“骑手”违规骑行的直接诱因是平台企业极端追逐经济利益的“算法”和管理制度。外卖平台企业在赚的盆满钵满的同时，通过一纸“众包”合同，把风险、责任全部转嫁给了“骑手”。交通执法部门很难对涉事的企业进行监管，而单纯的对“骑手”加以处罚，不仅加重了“骑手”的经济负担，更容易产生社会矛盾。亟需建立合理的机制把平台企业关进制度的笼子里，保护“骑手”合法权益。

4.建立交通违法和交通事故通报制度。交通执法部门定期将执法中涉及“骑手”交通违法和交通事故通报给平台企业，发挥企业组织管理作用。通过多种方式提高“骑手”安全意识，对一些严重交通违法的“骑手”组织起来进行协勤活动。

（府谷县政协）