横山已撤县设区，榆林至横山一级公路已经完工并投入使用，新区内市政道路框架早已形成，榆林大学、会展中心、体育中心、高专附中、中煤、华电等单位陆续进驻，凤凰新城、紫陌园等住宅小区也已建成入住。受区位条件和榆横一体化建设推进的影响，当前两地居民生产、生活已与融为一体，但榆林市区到横山城区的公交车却迟迟未能开通。

城市经济发展，公共交通先行。为进一步促进市区间人流、信息流畅通，加快榆横一体化进程，方便驻地单位职工工作，引导沿线群众出行，带动产业升级，构建榆横半小时经济圈。建议如下：

参照榆林市区、神木市公交实现国有化转型这一社会效果显著的案例。按照榆林市城市公交发展标准，投资开通榆横公交线路，同时应用城市一卡通系统，实行惠民补贴。

（横山区政协）