2014年榆林公交公司与榆林市智能通电子科技有限公司合作，开发并应用了“驼城通”系统，按照国家住建部城市一卡通标准建设，同时加入全国城市互联互通系统，现已实现了与全国72个城市互联互通。在我市范围内，“驼城通”卡已在榆阳区、定边县、横山区公交车、政府放心早餐、道路停车、电影院等小额支付领域得到全面应用，卡片发行总量达60余万张，充值网点64个，而尚未实现互联互通的9个县区已建公交一卡通系统的标准各异，缺乏统一规范，部分公交车载POS机已经陈旧老化，软件管理系统落后，已处在淘汰和更新换代的边缘，既存在安全隐患又不符合最新的国家标准。如果重新改造升级不按照全市统一一卡通系统进行，势必会造成重复投资，无法实现全市的互联互通。因此建议在全市范围内推广应用技术规范。具体实施建议如下：

1、加强组织领导。实现城市公共交通一卡通的互联互通工作涉及面广，政策性强。建议市、县两级政府分别成立由分管领导、相关部门参加的项目建设领导小组来负责项目的总体方案设计。

2、实行全市统一制卡标准。坚持“统一规划、统一标准、统一实施”的原则。相关部门要下发通知，明确各县一卡通系统建设、应用推进、服务运行应在全市统一规划下进行，实现资源共享，避免重复建设，并根据各地的需要预留市民卡应用拓展的功能。

3、相关县区政府要加大宣传力度。让相关部门和群众充分认识推广应用技术规范、促进城市公共交通一卡通互联互通的重要性和紧迫性，切实增强工作的责任感，科学安排，精心实施。

市政协委员   张钧