甲醇新能源的发展还目前处在初级阶段，市场应用范围和产业发展水平还不高，甲醇新能源产业的发展，最关键的问题是甲醇新能源产业链的形成：第一，没有足够的市场支撑，不能形成规模经济，这就限制了甲醇消费，阻碍了推广。第二，消费市场对产业化甲醇新能源的接受程度并不高。国有大型企业参与度不够，仍在观望，民营企业受限于企业实力，无法撬动市场。第三，产业化生产技术瓶颈制约。技术的研发直接决定了产业化程度的高低，在技术研发问题上，仍缺乏有效政策激励研发的投入。第四，国家缺少对甲醇新能源统一认识和统筹安排，政策未能形成合力。政策和标准体系严重滞后于产业发展。具体建议如下:

1、把甲醇新能源列入榆林十三五规划重点发展的战略性新兴产业之一，大力拓展市内市场，发展甲醇重卡、公务车、出租车，全面推广民用甲醇燃料的使用，研究锅炉用甲醇燃料，形成规模效应。

2、以龙头企业带动关联企业共同发展，发挥混合所有制优势，在产业链上进行分工协作，支持企业在甲醇新能源的上下游整合工作，打造甲醇新能源全产业链，建设甲醇新能源工程应用中心。

3、积极支持在榆林市封闭运行民用甲醇新能源示范项目，在榆林市有条件的地区推广使用甲醇灶具，并对家庭生活困难的市民实施甲醇新能源升级改造补贴。参照目前农村地区推广秸秆和沼气的优惠政策，集中全市农村灶改资金，将甲醇燃料列入农村民用燃料并给予支持。

4、建议设立榆林市新兴产业发展投资基金，积极引导、带动社会资本参与甲醇新能源产业发展和推广应用。鼓励金融机构创新金融产品，积极利用多层次资本市场，用足用好公司债、企业债、私募债等融资工具。

    5、鼓励榆林市甲醇新能源企业将具有自主知识产权的技术创新成果、企业标准，转化、提升为地方标准、行业标准、国家标准。对企业自主知识产权最终转化为国家标准和国际标准的企业进行奖励。

    6、建议政府明确部门职责，确定行业管理部门，建立加快相关标准和监管体系的建立和完善，严格按照法律法规监督相关企业的经营和生产。

市政协常委 曹雨生