近年来，为节省费用，许多车主将烧油汽车私自改装为烧气、烧酒精车，改装车辆乱象呈蔓延之势。最初是出租车为节省运营油费而改装，发展到驾校的教练车和不少临近报废的私家车加入到私自改装队伍，最后到不少新私家车也纷纷效仿。

    同时，改装企业也趁“乱”跟风。因改装利润大，不少企业无视经营业务范围及安全生产之责，跟风加入汽车改装队伍。因此，既有正规企业为车主从安全角度进行改装的，也有不正规企业为谋利夸大其辞兜售改装的，还有躲进居民楼旁边偏僻角落私自给车主改装的，部分汽车维修点也超业务范围非法给车主私自改装。

    改装企业只顾挣钱，私改车主只顾省钱，安全隐患呈盲控之态。在驾驶环节，部分汽车动力系统私改后，燃气、酒精存放在车后尾箱内，意外事故的发生几率大大增加。或因发生泄露，或发生追尾引发爆炸。在灌装环节，有的灌装点藏身于居民楼附近，存在安全隐患。有的企业或个人一味谋取暴利，对危险化学品酒精进行非法倒卖和运输，甚至以次充好，都对安全埋下了巨大隐患。

    燃油汽车改装因其成本低且不污染环境，在当前呼吁减少车辆尾气对大气污染的形势下，是合理的，车辆改用低碳燃料也是未来发展方向。但非法私自改装汽车潜藏巨大的安全隐患，对此类行为不可以放任自流，而应该采取坚决有力措施刹住汽车非法改装蔓延之势。

为此，建议：

    各方联动，严厉打击私改汽车动力系统行为。由政府牵头，安监、交管、交警、工商等部门共同参与，组成联合执法组，对烧油汽车私自改装行为进行整治。对车改企业进行检查，使车改行为走上安全大道。工商部门对涉车企业进行检查，对随意扩大经营范围行为依法严处，直至吊销营业执照。通过联合执法，在社会形成对私改汽车动力系统严厉查处的强大威慑力。

    革新推广，加快汽车使用新能源的步伐。一是加大试点力度，加快推广进程；二是发改委、规划等部门应加快、加大汽车新能源灌装网点的规划及引导建设力度；三是加快双动力系统（如加油站和加气站、加油站和加酒精站）网点的合理配置及一些汽车老能源站的转型，使其尽快满足公众需求。

    加强宣传，增强公众依法合规使用汽车新能源的意识。宣传、广电、报刊、移动通讯、网络、交管等各种媒介齐动手，从正面宣传汽车新能源知识、告知汽车使用新能源推广进度，结合反面非法私改汽车动力系统对公众的危害、宣传典型案例，让公众对依法合规使用汽车新能源有清楚的认识，并用于规范自己的行为，确保社会安全。                                

 榆林市政协研究室