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关于市政协四届一次会议第400号提案答复的函

编辑:admin     来源:榆林市政协    点击数:446次     时间:2016年12月23日

谢中斌委员:

您提出的《关于进一步优化我市公交的提案》(第400号)收悉,现答复如下:

榆林公交现有劳动线路20条,车辆总数335辆,线路网总长298公里,公交站点670个。城市每万人公交车拥有量达到9.63标台,公交覆盖率达到46.7%,公交分担率达到23.8%。自有停车场2处,租凭停车场3处。近三年来,日均客运量26万人次,平均年运营里程2000万公里,完成年客运量9300万人次,准点率达到90%以上。城区所有公交线路全部实行无人售票,安装有车载监控、自动语音报站、自助刷卡系统,IC卡发行总量达48万张,极大地满足了群众出行需求。现有公交线网可以覆盖各个方向的主要道路,形成“东至金沙路,西至榆林大道、葡萄园,南至刘官寨,北至镇北台”的辐射状公交线网,全面带动周边企事业、工商业单位的繁荣和发展。

2016年,主要采取了以下措施优先发展公共交通:一是2016年6月,市公交公司邀请长安大学课题组,充分考虑城市推拿、人口居住、公交运力等因素,启动了《榆林市城区公共交通运营分析及发展对策研究》课题和《榆林城区公共交通发展规划》的修订工作。我们将坚持问题导向和需求导向,强化工作措施,进一步优化公共交通站点设置,逐步提高公交准点率和运行效率,努力实现线网布局合理,运力配置科学,线路换乘便捷,服务品质优良的目标,推动公交事业科学发展,方便市民群众出行。二是启动了《榆林市关于优先发展城市公共交通的实施意见》规范性文件制定工作,该意见将确立城市公交在我市交通中的优先地位,进一步明确公交专用道和站点设置,设立城市公共交通发展专项资金,提高公交IC卡补贴标准,加快公交基础设施和配套服务设施建设,满足市民群众出行需求。三是按照“多规合一”理念,与建规、住建、土地等部门积极对接,提前将公交场站规划纳入城市规划建设中,在道路、居民区、学校等公众场所的建设中,预留公交停车场、公交停靠站和公交专用道等城市公共设施用地,落实公共交通服务配套建设。四是市公交公司3月份对1路、2路、4路、5路、10路共62辆老旧公交车进行更新。开能了17、18、19、20路四条公交线路,并落实购车资金,计划于年内更新其余老旧车辆。同时根据国务院办公厅《关于加快新能源汽车推诿应用的指导意见》(国办发[2014]35号)要求,新采购公交车拟以新能源气电混合动力公交车为主,节能环保,更好地为市民服务。五是市公交公司不断完善监督体系,为所有车辆安装监控系统,指定人员随机调取监控录像,设立服务监督卡,成立并派出运营稽查队上路检查,对各类违规操作按程度的轻重,分别给予经济处罚和警示教育,提高了服务质量。同时,为体现奖优罚劣的的管理理念,规范驾驶员运营服务行为,全面提高运营服务质量,科学合理的调整了公交驾驶员的工资构成办法,增设服务奖,充分利用经济杠杆引导一线人员树立正确的工作态度,建立能体现多劳多得的劳动分配制度。市公交公司制订出台了《公交车优质服务奖励制度》,通过累计评比,奖励典范,对在行车服务和行车纪律方面表现良好的驾驶员划定了奖励标准,不断调动一线驾驶员向优向上的内在潜能和立足岗位、情系公交的工作热情。

在此,感谢您对交通工作的关注,希望以后继续支持我们的交通工作。

榆林市交通运输局

2016年8月26日

 

 

供稿:  

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