随着机动车保有量迅猛增长，城市道路交通压力激增，轻微交通事故当事人不及时驾车撤离现场、占道争辩，极易因小事故引发大拥堵甚至二次交通事故。因此，交通事故保险理赔快速处理机制应运而生，“快处快赔”不仅方便了群众，而且缩短了事故现场拆除时间，缓解了城市拥堵，在推进城市治理体系和治理能力现代化中发挥着独特的作用。为进一步健全交通事故“快处快赔”赔制度，提出如下建议：

1.强化培训，提升业务水平。一是强化培训，提高民警的业务水平。从“快处快赔”理论、实践经验、细节处理到实际处置模拟演练等方面，提高民警“快处快赔”能力，提升业务水平，快速、准确、及时处理符合“快处快赔”条件的交通事故。二是要求各保险公司确保选派业务骨干，以确保理赔中心工作效率。

2.大力宣传，全面推进“快处快赔”机制。通过大力宣传，全面推进“快处快赔”机制。通过媒体广泛宣传，让市民熟知“快处快赔”的内容、发生轻微事故的正确处理方式方法、了解“快处快赔”的原则和优点，同时，让群众了解“快处快赔”的实施过程和实施效果，争取宣传效果最大化，推动“快处快赔”工作开展。

3.强化日常督察。建立定期督察制度并视情况成立专项工作组定期对“快处快赔”机制运行情况进行督察，确保该机制良性运行。一是定期开展非现场分析，审计“快处快赔”的数据。二是不定期开展检查和调研，总结有益经验，解决突出问题。三是派驻民警留守理赔中心对事故责任进行划分，以防止骗保、作假等情况。

4.建立健全相关配套制度。交管部门、保险行业协会和驻“快处快赔”中心各产险公司要加大宣传和引导力度，落实权责明确、层次分明的管理模式，充实完善中心各项管理制度，规范业务流程，适当简化单证流转、车辆查勘等程序，做好中心理赔流程和各公司理赔系统的对接工作。

5.建立信息共享机制。为防范骗保风险，相邻的“快处快赔”中心要建立信息共享机制。一是“快处快赔”中心的理赔数据和公安专线信息实现共享，交管部门和保险行业之间可以通过信息共享相互借鉴、互为补充。二是建立骗保黑名单制度，将骗保信息进行汇集和共享，有效遏制骗保。

（市政协委员  乔春玲）