记者街头查访，榆林市民对目前榆林公共交通状况满意度大幅度提高，榆林“公交挤，打的难”的旧貌一去不复返。

记者体验城区公交服务　温馨到位

7月12日早7时许，记者在西一路站点等候5路车的到来。

“西一路到了，开门请当心。”“车辆进站，欢迎您乘座5路无人售票车，方向：麻地湾。”崭新的5路车驶来，伴着亲切悦耳的自动语音播报，温馨舒适。

记者从前门上车，自动投币1元钱。观察车厢，干净卫生、宽敞舒适，驾驶员身着制服，通过车载监控系统查看后门下车情况。

车辆启动，到快拐弯时，驾驶员轻按按钮，随即自动语音温馨提示：“车辆拐弯，请注意安全”。

下一站，上来一位白发苍苍的老大爷，驾驶员随即提醒乘客让座……

公交服务温馨到位，有目共睹。

忆往昔“公交挤，打的难”　怨声载道

记者一早的舒心之旅，许多市民都感受很深。但半年之久前，一提到榆林城区的公交、出租服务，人们便怨声载道，苦不堪言。

“公交那个挤呀！”市民陈女士回忆起以前，向记者倒苦水，“有一次，我挤上公交。那时候车小、挤，开得飞快，我手里又提了很多东西。每到一站，售票员催命似的让快上快下。为不被拉扯，我在到站前便往车门口挤，没想到车子猛一刹车，我整个人硬生生地在拥挤的人群中摔出一块空地，坐倒在地，真狼狈，幸好人没事。”

而榆林出租车不打表，约价的形式一度时期更是普遍。榆林一出租司机狠宰来榆献爱心的外国人的事，更成了令榆林人的感到没面子的事，严重损害了榆林人的文明形象，更损害了榆林城市的文明形象。

政协委员提案37件　督办城市客运问题

公交、出租等城市客运，直接影响市容建设，是我市一个重要的对外窗口，针对当时公交、出租问题的严重突出，榆林政协委员在市政协二届四次会议上，共向市交通局提案56件，其中仅关于城市客运方面的问题就有37件，占66%。城市客运问题成了提案的“重头戏”。

市交通局安局长表示，接到提案后，他们立即立案，将问题归纳为四个方面，一是增加、调整、延伸公交车线路；二是要求进行公交体制改革，提高城市客运管理水平；三是解决公交、出租停靠点问题，规范公交站牌；四是提高司乘人员服务态度和质量。并积极部署，落实办理提案。

市政协视察提案办理情况　表示满意

7月11日下午，市政协副主席刘洪，带领部分政协委员就“城市公共交通问题”的部分提案进行视察。

视察组实地视察了北方、大众出租公司，东山出租业务处理大厅，公交收银中心，1、2、5、6、7公交停车场及调度站。实地视察完毕后，在市交通局四楼会议室进行座谈讨论提案办理情况及下一步建议。

座谈会上，市交通局安局长汇报工作：截止目前，榆林城区有公交线路11条，共有公交车156部，全部实行无人售票，统一换成大巴士；出租公司18家整合为9家，提高管理水平，共有出租汽车710部，已全部进行税控计价。公交、出租司乘人员全部统一着装，形象大大提升。

市政协副主席刘洪对市交通局的得力措施表示满意。

市政协委员张光炜说，今年2月份，他提案《强力整顿榆林城区出租车营运秩序》，实地视察后，他觉得办理成效非常明显，非常满意。

榆林城区公共交通状况　任重道远

市政协副主席刘洪表示，虽然榆林城市公共交通状况得到明显改善，但仍有许多问题亟待解决，任重道远。

刘洪以及其他政协委员一致建议：推进改革步伐，组建城市公交公司；公交站牌尽快统一；积极推进公交IC卡建设；建立公交统一调度中心；加大出租监管力度；加强司乘人员培训，提高素质。